dimanche 5 avril 2009
Excellente journée de débroussaillage sur la commune de Voisines dans l'Yonne. On retrouve les amis, on rencontre quelques inconnus qui ne le seront plus. Le soleil est de la partie (merci pour les coups de soleil, les premiers sont toujours les bienvenus). Après le chant des tronçonneuses, les coups de serpes et de sécateurs, on allume un feu d'enfer. Ça brule bien et ça avance rapidement. Vient le temps de la pause déjeuner, on se retrouve tous autour d'une bonne table, en plein milieu de notre chantier. Nous faisons un pique-nique mémorable, barbecue, grillade, salade en tout genre, et bonnes boissons avec modération nous poussent jusqu'à 15h00 environ. Il ne nous reste plus qu'à fignoler, peaufiner, terminer le chantier, ranger le matériel, bavarder encore et encore et nous quitter avec une fois de plus, des souvenirs plein la tête. Merci à monsieur le Maire de la belle commune de Voisines pour son accueil. Nous nous sommes rendu service mutuellement. Un chemin est dégagé et nous avons passé une très belle journée.
samedi 28 mars 2009
Pour en finir avec cette journée extra, je tiens à préciser qu'il y a de nombreuses zones que j'ai évité avec le châssis long.
La descente le l'escalier en béton, par exemple. La descente en elle même, ne me pose pas de problème, mais à la sortie, mon pare-choc arrière n'aurait que très peu apprécié. Je suis déjà passé dans cette zone, mais la terre au niveau de la dernière marche était plus haute, donc moins dangereux.
Ensuite, la zone de la grande côte. Mon châssis se pose au milieu de la monté (j'ai testé y a deux semaines!). Impossible pour moi.
Il y avait d'autres zones, simples et amusantes, mais je n'ai pas eu de photos de faites (merci à madame qui, au passage, c'est permis de fermer les yeux en partant en courant quand j'ai abordé le pont camel!).
Pour résumer... Un trial le matin, un déjeuner en plein air, une ballade organisé au pied-levé par Jean-Mi l'après-midi... Moi je dis, des journées comme ça, je suis pour!
La descente le l'escalier en béton, par exemple. La descente en elle même, ne me pose pas de problème, mais à la sortie, mon pare-choc arrière n'aurait que très peu apprécié. Je suis déjà passé dans cette zone, mais la terre au niveau de la dernière marche était plus haute, donc moins dangereux.
Ensuite, la zone de la grande côte. Mon châssis se pose au milieu de la monté (j'ai testé y a deux semaines!). Impossible pour moi.
Il y avait d'autres zones, simples et amusantes, mais je n'ai pas eu de photos de faites (merci à madame qui, au passage, c'est permis de fermer les yeux en partant en courant quand j'ai abordé le pont camel!).
Pour résumer... Un trial le matin, un déjeuner en plein air, une ballade organisé au pied-levé par Jean-Mi l'après-midi... Moi je dis, des journées comme ça, je suis pour!
Zone suivante: Le pont "Camel".
Rien de très technique, juste un peu de sang froid, et une complète confiance en celui qui vous guide en face. Merci à Jean-Michel pour son aide précieuse.
La sortie de la zone était vicieuse, toute en descente avec un virage serré et une terre glissante à souhait qui vous envois péter dans les piquets. Merci messieurs les organisateurs... J'adore ça. Et vous savez quoi? Ça passe!
Le virage avec les trous: En sortant des pneus, j'évite une zone impossible pour moi. Un trou sec et profond qui, avec un châssis long, me ferait toucher sérieusement l'avant en entrant, et arracherait l'arrière en sortant. Là... Ça passe pas!
Je poursuis mon chemin avec les trous suivants, placés dans un virage serré.
Ça passe!
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